Přímo v centru Děčína bylo uvedeno do provozu veřejné přístaviště pro malé rekreační lodě. Plavidla tak mohou kotvit hned u nábřeží pod městskou knihovnou a stát zde 48 hodin. Jde o první ze série veřejných přístavišť, které Ředitelství vodních cest letos na Labe vybuduje. Přibude dalších devět, jedno bude modernizováno.
Nové plovoucí molo, dlouhé 36 metrů, kopíruje aktuální úroveň hladiny v řece a je vybaveno odběrnými sloupky pro připojení plavidel na elektřinu a pitnou vodu.
„Posádky plavidel jistě ocení molo nízko nad hladinou, s pohodlným přístupem po rampě z nábřeží. Připojení na elektřinu je pomocí čipové Přístavní karty, používané už dnes na Labe v Dolních Zálesech či Nučnicích a Libotenicích, ale i v ostatních přístavech Vltavy a Baťova kanálu. Novinkou na Labe je přípojka na doplnění nádrží lodí pitnou vodou, “říká ředitel Ředitelství vodních cest Lubomír Fojtů.
Veřejné přístaviště pro návštěvníky města připlouvající na lodích dosud v Děčíně nebylo a byli tak odkázáni na použití vysokých nábřežních zdí vhodných jen pro velké lodě nebo improvizované vyvázání u šikmého břehu.
„Řeka Labe je neodmyslitelně spjata s historií i současností města Děčína. Vznik přístaviště pro malá plavidla vítáme, projekt nepochybně podpoří intenzivnější soužití s největší českou řekou, podpoří cestovní ruch a turistům nabídne zázemí pro jejich pobyt v našem městě, “říká primátor města Jiří Anděl.
Další přístaviště na Labi
Program výstavby veřejných přístavišť bude pokračovat modernizací mola v Litoměřicích a výstavbou nového přístaviště malých plavidel v Mělníku. Zahájena bude také výstavba přístavišť v Ústí nad Labem, Roudnici nad Labem, ve Štětí, v Brandýse nad Labem, Čelákovicích, Nymburku, Poděbradech av Kolíně.
„Nezbytnou podmínkou pro využívání vodních cest pro rekreační plavbu je dostatečně hustá síť bezpečných veřejných přístavišť. Naším cílem je usnadnit turistům na lodích nejen vlastní plavbu, ale i poznat její okolí, a to za pomoci moderních přístavišť, které plavcům nabízí funkční zázemí, “řekl při slavnostním otevření ministr dopravy Martin Kupka.
Stavba probíhala déle, než se předpokládalo. Ke zdržení došlo i proto, že dlouhé 4 měsíce musely vyrobené železobetonové pontony čekat na dostatek vody v Labe, aby bylo možné je po vodě přesunout z přístavu Děčín-Loubí do jejich cílové polohy na Smetanově nábřeží.
Náklady ve výši 33 milionů korun financoval Státní fond dopravní infrastruktury
„Vítáme vznik nového veřejného přístaviště v Děčíně, protože rekreační plavba na Labe má velký potenciál, který byl limitován chybějící infrastrukturou. Vodní turistika hraje v regionu Českého Švýcarska velkou roli, můžete plout na raftu, na parníku klidně až do Drážďan nebo nově zakotvit rekreační lodě přímo v centru Děčína, “říká ředitel obecně prospěšné společnosti České Švýcarsko Jan Šmíd.
