Podle manažerů automobilového průmyslu čekají tento sektor v příštích pěti až deseti letech převratné změny. Vedle hromadného rozšíření elektromobilů se podle nich do roku 2035 objeví i samořízená autonomní vozidla a létající auta. Ty se testují už i na Slovensku.
Průzkum mezi 1100 manažery automobilového průmyslu ve 31 zemích ukázal, že budoucnost automobilového průmyslu bude připomínat spíše sci-fi než dopravní odvětví.
„Snad každý aspekt automobilového průmyslu, od vývoje po výrobu až prodej, projde hlubokými změnami. Rozdílné schopnosti přizpůsobit se trendům rozdělí sektor na nové vítěze a poražené. Pro Česko je životně důležité, aby zůstalo v první skupině, “říká k očekávaným změnám automobilový expert Jan Linhart z KPMG, která průzkum prováděla.
Elektromobily vytlačí spalovací motory
Podle očekávání budou elektromobily postupně přebírat stále větší podíl na trhu. V roce 2030 by podle průzkumu měla elektrická auta tvořit zhruba polovinu nově prodaných vozů v USA, západní Evropě, Japonsku i Číně. V Brazílii a Indii by to pak mohlo být 40 procent.
K rozšíření elektromobilů napomůže podle manažerů jejich zlevňování. Téměř tři čtvrtiny dotázaných uvedly, že do roku 2030 se náklady na elektromobily sníží na úroveň vozidel se spalovacím motorem.
Zároveň ale upozornili, že masové prosazení elektromobilů bude záviset i na výrazném zrychlení jejich nabíjení. To u většiny současných nabíjecích stanic trvá přes tři hodiny, v budoucnu by ale podle 77 procent respondentů mělo dobíjení trvat maximálně 30 minut.
Autonomní vozidla a létající auta
Kromě elektromobilů očekávají manažeři automobilového průmyslu postupné rozšiřování samořízených vozidel. Ty podle většiny z nich budou komerčně dostupné na konci tohoto desetiletí ve velkých městech v západní Evropě, USA, Japonsku i Číně.
Více než 58 procent oslovených manažerů pak do roku 2035 očekává i první létající auta. Vývoj a testování létajících aut už je v pokročilé fázi v Číně, USA, Británii, Německu, dokonce i v sousedním Slovensku.
Nejistota napříč celým sektorem: dodávky, růst cen a Ukrajina
Manažeři se v průzkumu vyjádřili i k současným problémům. Nejvíce se obávají přetrvávání problémů v dodavatelských řetězcích.
Více než polovinu respondentů velmi znepokojuje současná nedostupnost či růst cen oceli, hliníku, mědi a lithia do baterií.
,, Po ruském útoku na Ukrajinu jsou problémy v dodavatelských řetězcích ještě mnohem palčivější. Rozpadají se obchodní vztahy, které zahrnují ruské nebo ukrajinské firmy. Už se kvůli tomu omezuje produkce i v Česku. Kromě toho dramaticky stoupají ceny surovin, a to nejen těch dovážených z Ruska i Ukrajiny. Rusko navíc přestalo plnit roli odbytiště a automobilky v něm zastavují distribuci i výrobu. To vše vyvolalo dodatečné obrovské nejistoty napříč celým sektorem, „vysvětlil Linhart.
Přes polovinu dotázaných znepokojoval i nedostatek pracovníků, který trápí zvláště USA. Další pak měli obavy z nárůstu složitosti a nákladnosti obchodních pravidel a cel.
Změny očekávají manažeři i ve způsobu prodeje aut. Více se podle nich bude prosazovat sdílení nebo půjčování aut na úkor jejich vlastnictví.
Obavy o budoucí ziskovost vyjádřilo 38 procent dotázaných. Nadpoloviční většina respondentů naopak v průzkumu věřila, že v autoprůmyslu porostou v příštích pěti letech zisky.
